Tras el desencanto producido por el rechazo de la Cámara alta estadounidense al plan de rescate del sector del automóvil, los futuros europeos apuntaban a una sesión de importantes caídas, después de que la Bolsa de Nueva York cerrara ayer con un retroceso del 2,24 por ciento en el índice Dow Jones.
La moneda europea era la única que se beneficiaba de la incertidumbre sobre la industria del motor estadounidense, y a esta hora se cambiaba a 1,33 dólares.
Las plazas del Viejo Continente sufrían importantes retrocesos, del 5,11 por ciento en Milán; del 4,98 por ciento en París; del 4,22 por ciento en Fráncfort, y del 3,18 por ciento en Londres.
En España, los grandes valores del mercado ocupaban las primeras plazas entre las cotizadas más bajistas en lo que va de sesión.
El Santander lideraba los descensos con el 7,76 por ciento, y por detrás de Sacyr y Ferrovial, que perdían más del 5 por ciento, se colocaban BBVA, con el 4,99 por ciento; Iberdrola, con el 4,28 por ciento; Endesa, con el 4,22 por ciento, y Repsol, con el 4,05 por ciento.
Sólo Inditex, que ayer se revalorizó el 4,52 por ciento tras presentar sus resultados trimestrales, lograba mantenerse en positivo, con una subida el 1,18 por ciento.
A las 12.00, el parqué español había negociado casi 90 millones de títulos por un valor de 750 millones de euros, de los que 203 correspondían al Santander; 134 a Telefónica; 78, a BBVA; 35, a Iberdrola, y 32, a Inditex.
Para los sectores del mercado madrileño las pérdidas oscilaban entre el 0,42 por ciento para Bienes de consumo y el 5,50 por ciento de Servicios financieros.
El precio del petróleo Brent, de referencia en Europa, continuaba a la baja a un precio de 44,71 euros, 2,68 dólares menos que al cierre de la sesión de ayer.
En el mercado de divisas el euro volvía a avanzar frente al dólar y se cambiaba a 1,32 dólares.