«Personalmente no tengo nada que reprocharme», dijo Mehdorn, de 66 años y en el cargo desde 1999, ya que, según él, controlar los correos electrónicos no es «penalmente relevante».
Sin embargo, decidió poner el cargo a disposición del Consejo de Vigilancia ante la evidencia de que «no será posible un esclarecimiento del asunto» dada la acalorada discusión suscitada.
El propio ministro de Transportes, Wolfgang Tiefensee, avanzó el pasado fin de semana, tras salir a relucir el escándalo, que iba a ser difícil mantener en el cargo a Mehdorn, de confirmarse esas informaciones.
La dimisión de Mehdorn se daba por hecha desde la mañana del lunes y algunos medios la habían anunciado, citando fuentes del Gobierno, antes de la conferencia de prensa de presentación del balance de DB.
El aún presidente de la compañía ferroviaria se dio tiempo y habló primero de las cifras anuales, para dejar la cuestión hasta el turno de preguntas, lo que le dio ocasión de presentar un buen balance.
De acuerdo con esas cifras, DB cerró el 2008 con un beneficio antes de impuestos e intereses (EBIT) de 2.480 millones de euros, lo que supuso un incremento del 4,8% con respecto al 2007.
El volumen de negocios aumentó, incluidas distintas adquisiciones, en un 6,8%, hasta los 33.500 millones de euros.
Mehdorn hizo hincapié en la evolución positiva que ha tomado la compañía desde 1999, año en que asumió la dirección, y citó como ejemplo que la facturación se haya duplicado desde entonces.
«El buen resultado demuestra que estamos bien equipados para la crisis y que el modelo de gestión es el acertado», dijo Mehdorn.