La Dirección General de Tráfico ha entregado un borrador para la reforma del Reglamento General de Circulación en el que se incluye la propuesta de imponer la obligatoriedad en el uso del casco para los ciclistas en las ciudades. Sin embargo, no todos los Grupos Parlamentarios parecen estar a favor de la propuesta y la directora general de Tráfico, María Seguí, ha invitado a que se debata a fondo el tema.
En la calle, la propuesta tampoco ha dejado contentos a todos. Son muchas las voces de los ciclistas y asociaciones que llevaban tiempo esperando esta propuesta, pero ahora que puede llegar, muchos expresan su disgusto en las redes sociales. De hecho, algún twittero defiende que detrás de todo esto sólo está el afán recaudatorio. En tono irónico, @_TeRoN_ apunta a las «ventas de cascos como salida a la crisis».
Por otro lado, la mayoría de los argumentos en contra sostienen que el uso del casco no es realmente efectivo cuando el ciclista se enfrenta al gran peligro que supone la conducción de muchos automovilistas. La usaurio @elencita dice que «en un país civilizado el casco sobra. Pero no queremos quitarle nada al coche, ni la posibilidad de hacer el macarra». En esta misma línea, @tenesorrp apunta que «el drama es que la cantidad de ciclistas que mueren con casco y todo tipo de protecciones es altísima».
Asimismo, también hay algunos que ven completamente innecesaria la medida. Por ejemplo como @irenesalm: «En 2011 murieron 3 ciclistas sin casco y 3 peatones por caídas de maceta/cornisa sin casco (datos INE). ¿Casco para todos?». Además, @TraductorJur añade un chiste fácil: «Al menos, según las estadísticas, se puede decir que no murieron a CASCOporro» y @LevensCyclus pide #CascoConCriterio o si no #Cascoparatodo, para el coche, para la bañera, para pasear…».
Tampoco faltan las voces que discuten la capacidad de la directora de la DGT para realizar esta recomendación. @andercorral le pregunta a María Seguí «¿cuántas veces ha utilizado la bici por ciudad?» y añade que «obligar a llevar el casco por ciudad es poner trabas a su uso». @chemadelolmo sigue esta misma línea: «Que María Seguí no sabe lo que es una bici es cierto. Yo voy con casco hasta para comprar el pan; pero las muertes no son por no llevarlo».
Algunos ciclistas también han expresado que no ven adecuada la medida porque no incentiva el uso de la bicicleta. @kikeconkdekilo dice que la «seguridad para un #ciclista es más bicicletas. La obligatoriedad del casco desincentiva su uso. Por la seguridad, NO al #Casco Obligatorio» y @JavierGN señala que «si queremos fomentar el uso de la #bici en ciudad, miremos a Holanda, Bélgica… resto de Europa… donde no es obligatorio el uso de #casco».
Sin embargo, en Internet tampoco han faltado las voces que están a favor de que los ciclistas lleven casco siempre en ciudades, aunque son menos numerosas que las que están en contra. Algunos responden a los críticos, como es el caso de @Roi_Arias que señala que «los ciclistas urbanos rechazan el uso del casco; es muy importante llegar peinadito a trabajar». Por su parte, @Ruben_Sanmar añade: «no entiendo la polémica con el tema del #casco en Ciudad para los #ciclistas».
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